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Imágenes de los restos del avión que se estrelló en Rusia

La aeronave, un Antónov An-26 de diseño soviético, volaba desde la capital Petropavlovsk-Kamchatski hacia la ciudad costera de Palana con 28 pasajeros cuando desapareció de la señal del radar

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Equipos de rescate rusos localizaron este martes el lugar donde se estrelló un avión de pasajeros con 28 personas a bordo que había desaparecido de los radares unas horas antes, cuando iba a aterrizar en la remota península de Kamchatka, en el extremo oriente del país.

La búsqueda se interrumpió al anochecer, dijeron fuentes del Ministerio de Situaciones de Urgencia, pero las esperanzas de encontrar supervivientes eran casi nulas, informaron las agencias de prensa rusas.

El gobernador de Kamchatka, un enorme territorio escasamente poblado pero popular entre los turistas por sus volcanes y su naturaleza salvaje, dijo que se encontró fuselaje en la zona costera del mar de Ojotsk.

Visiblemente hubo una catástrofe durante el aterrizaje”, afirmó en un video publicado en la web del Gobierno regional.

La agencia rusa de transporte aéreo, Rosaviátsia, dijo un poco antes en un comunicado que los restos fueron encontrados a las 21h06 (09h06 GMT) pero que el trabajo de los socorristas “se vio dificultado por la geografía del terreno”.

El avión, un Antónov An-26 de diseño soviético, volaba desde la capital de la región, Petropavlovsk-Kamchatski, hacia la ciudad costera de Palana cuando dejó de transmitir a las 15h40 (03h40 GMT), dijo a la agencia AFP la fiscal regional Valentina Glazova.

Las autoridades explicaron que se perdió la comunicación a nueve kilómetros del aeropuerto y 10 minutos antes de la hora prevista de aterrizaje. El Antónov estaba operado por una pequeña compañía local.

La mayoría de los pasajeros eran de Palana, una ciudad de menos de 3.000 habitantes. Entre ellos la jefa de la administración municipal y un niño.

Los medios rusos publicaron un video del Ministerio de Situaciones de Emergencia que muestra la escena del accidente y en el que se ve una gran mancha negra en un acantilado.

La flota rusa del Pacífico, citada por la agencia Interfax, informó que el fuselaje fue encontrado en varios trozos en la cima de una colina y en el mar, mientras que las agencias rusas dijeron, citando a los rescatistas, que el avión intentó aterrizar dos veces en medio de una intensa niebla y fuertes vientos.

La agencia de aviación Rosaviátsia, citada por los medios rusos, indicó que había niebla en el aeropuerto y que “las montañas de la zona estaban ocultas por las nubes” cuando el avión se aproximó.

Palana ya había sido escenario de un accidente mortal en septiembre de 2012, cuando, en medio de la niebla, la tripulación de un Antónov An-28 no siguió los procedimientos de aproximación y el avión se estrelló, matando a 10 de los 14 ocupantes. Se encontró alcohol en la sangre de los dos miembros de la tripulación.

Según datos de sitios especializados, el Antónov An-26 desaparecido el martes había entrado en funcionamiento hace 38 años, en 1982.

El An-26, diseñado para ser el avión de transporte de las fuerzas militares soviéticas y sus aliados, se fabricó de 1969 a 1986 y también se desarrolló para uso civil. Sufrió numerosos accidentes mortales, el último en Kazajistán en marzo, en el que murieron cuatro militares.

En septiembre de 2020, 26 personas, la mayoría estudiantes de una academia militar, murieron en un accidente cerca de Járkov, en el este de Ucrania. Un An-26 militar ruso también se había estrellado al aterrizar en marzo de 2018 en la base rusa de Hmeimin en Siria, matando a los 39 militares que iban a bordo.

Rusia, conocida durante mucho tiempo por sus accidentes aéreos, mejoró notablemente su seguridad aérea a partir de los años 2000, cuando las principales compañías abandonaron sus vetustos aparatos soviéticos por otros más modernos. Pero la falta de mantenimiento y las normas de seguridad laxas siguen siendo un problema y los accidentes son frecuentes, especialmente en las zonas remotas del país.

(Con información de AFP)

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La ciudad de Tampa es la más relajante de Estados Unidos, según ranking 2025

Una investigación posicionó también a New Orleans, San Francisco y San Diego como las mejores urbes para relajarse, priorizando factores como luz solar, seguridad y temperaturas agradables

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Un estudio reciente ha revelado cuáles son las ciudades más relajantes de los Estados Unidos, destacando factores como la cantidad de horas de luz solar, el acceso a espacios verdes y los niveles de temperatura. La ciudad de Tampa, ubicada en Florida, ocupa el primer lugar en esta lista, según un análisis realizado por la empresa Sell My Timeshare Now. La investigación incluyó diversos criterios que influyen en el bienestar de los residentes y visitantes, como el índice de criminalidad, la congestión vehicular y la caminabilidad.

El informe destaca que Tampa consiguió este reconocimiento debido a su favorable promedio de horas de luz solar (diez horas y 37 minutos diarios), la baja tasa de criminalidad (5.584 delitos por cada 100.000 habitantes) y una temperatura anual promedio cercana a los 21,1℃, cifras que la colocan entre las zonas más acogedoras para relajarse. No obstante, el tráfico fue un factor que afectó ligeramente su puntuación: “Aunque la ciudad registra un promedio de 34 horas perdidas por la congestión vehicular, cuenta con un índice de caminabilidad de 50 sobre 100, lo que facilita llegar a muchas atracciones a pie”, señala el estudio.

Además de Tampa, otras ciudades de Florida también se posicionaron en el ranking, con Miami alcanzando el cuarto lugar. El informe resalta que la ubicación geográfica del estado favorece a sus urbes gracias a las temperaturas agradables y una elevada cantidad de horas de luz solar a lo largo del año.

En el caso específico de Miami, un promedio diario de diez horas y 46 minutos de luz y un diferencial térmico de 2,7℃ respecto a la temperatura ideal contribuyeron a su alta posición. Sin embargo, el informe también advierte sobre los desafíos que presenta el tráfico en la ciudad, donde las personas pierden, en promedio, 74 horas al año debido a los atascos, más del doble de las registradas en Tampa.

El estudio ordenó a las cinco primeras ciudades más relajantes del país: Tampa en el primer lugar, seguida de New Orleans, San Francisco, Miami y San Diego. Según el análisis, San Diego, con una población cercana a los 1,3 millones de habitantes y bajos índices de criminalidad (4.088 incidentes por cada 100.000 habitantes), destaca como una de las urbes más seguras entre las 50 evaluadas.

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¿Cuándo llegará la primera tormenta tropical a Florida? Esto dice el pronóstico

Meteorólogos pronostican presencia de humedad y un pulso de baja presión en el Caribe, lo que podría desencadenar la formación de la primera tormenta tropical de la temporada de huracanes

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La primera tormenta tropical de la temporada de huracanes en el Atlántico podría formarse entre el 6 y el 13 de junio, según un nuevo informe de AccuWeather. Se prevé que sus posibles impactos alcancen los Cayos de Florida entre el 10 y el 13 de junio, aunque el riesgo actual en esa región ha sido calificado como bajo.

 

El informe llega en el contexto del inicio oficial de la temporada de huracanes del Atlántico, que se extiende del 1 de junio al 30 de noviembre. Este mes, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) presentó su pronóstico para la temporada de 2025.

Según NOAA, se espera la formación de entre 13 y 19 tormentas con nombre, de las cuales entre seis y diez podrían convertirse en huracanes, y entre tres y cinco podrían alcanzar la categoría de huracanes mayores. Los meteorólogos de la agencia asignaron una confianza del 70 % a estas proyecciones.

Mientras tanto, en el océano Pacífico Oriental, se registró la formación prematura de la Tormenta Tropical Alvin. Esta tormenta se desarrolló a partir de una depresión tropical el jueves, adelantándose al promedio de formación en esa región, cuya temporada formal comienza el 15 de mayo. A diferencia del Atlántico, ninguna tormenta se ha formado aún en esta última cuenca en lo que va del año, pero AccuWeather menciona que el período entre el 6 y el 13 de junio podría marcar el inicio de actividad tropical.

De acuerdo con el pronóstico emitido, varios factores meteorológicos estarían contribuyendo al posible desarrollo de tormentas tropicales en el Atlántico. Estos incluyen un aumento de la humedad que podría generar lluvias y tormentas eléctricas en el sur de Florida y hasta Jamaica durante el fin de semana, así como la presencia de un “pulso de baja presión”.

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